Заброска в верховья Колвы - это
мечта многих рыбаков, которая долгое время
была практически неосуществимой. Сейчас мы
делаем эту мечту доступной - заброска к
истокам Колвы на судне на воздушной подушке
позволит всего за несколько часов попасть в
такие места, где нет людей, нет туристов, но
много крупного хариуса.
Мы предлагаем заброску в верховья Колвы
от Талово (от моста) до Дия и дальше до 100
км, а сто километров от Талово - это уже
истоки реки у Колвинского камня. |
Общая информация о заброске на СВП приведена на странице "Заброска по Северному Уралу в труднодоступные места".
Там же Вы найдете базовые цены и порядок расчета
стоимости заброски.
Ниже указана чистая стоимость заброски по Колве на судне на воздушной
подушке в зависимости от расстояния. Число
необходимых рейсов зависит от общего веса группы
(люди, туристическое оборудование, продукты
питания и личные вещи).
В столбце "грузоподъемность" указан
максимальный вес,
который мы можем перевести за 1 рейс на
указанное расстояние.
|
Маршрут заброски по Колве
|
|
|
|
|
|
Стоимость заброски по Колве
|
|
|
|
|
1.
Стоимость переезда из Ныроба (в некоторых
случаях - из Чердыни) до моста на Талово
составляет 25.000 рублей и прибавляется к
стоимости заброски на СВП.
2.
Стоимость самой заброски на СВП по реке зависит от
расстояния и числа рейсов. Ее Вы можете
определить по таблице ниже.
Расстояние (км) в одну сторону |
Время
в одну сторону (часов) |
Стоимость за 1 рейс |
Грузоподъемность (кг) |
20 |
0.8 |
11.000 |
421 |
25 |
1 |
12.500 |
418 |
30 |
1,2 |
14.000 |
414 |
35 |
1,4 |
15.500 |
411 |
40 |
1,6 |
17.000 |
407 |
45 |
1,8 |
18.500 |
404 |
50 |
2 |
20.000 |
400 |
55 |
2,2 |
21.500 |
397 |
60 |
2,4 |
23.000 |
393 |
65 |
2,6 |
24.500 |
390 |
70 |
2,8 |
26.000 |
386 |
75 |
3 |
27.500 |
383 |
80 |
3,2 |
29.000 |
379 |
85 |
3,4 |
30.500 |
376 |
90 |
3,6 |
32.000 |
372 |
95 |
3,8 |
33.500 |
369 |
100 |
4 |
35.000 |
365 |
|
Дополнительные услуги:
|
|
|
|
|
-
Организация обратного трансфера
от моста на Талово до Ныроба или Чердыни после выхода с маршрута
- 25.000 рублей
|